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中國時報【蔡致仁╱綜合報導】
獲美國總統川普提名出任商務部長的億萬富翁羅斯（Wilbur Ross），最近因為與中國大陸最大主權財富基金「中投公司」的商業關係遭質疑。有人擔心，這種關係存在潛在利益衝突，將影響羅斯與中國打交道時的公正性。
《華爾街日報》報導，羅斯打算保留數百萬美元投資業務，其中包括鑽石S航運公司。而中國主權財富基金-中國投資有限責任公司（簡稱中投公司）正是這家航運公司的共同投資者之一。
羅斯曾說，一旦確定出任商務部長，他將出售旗下至少80戰利品％的商業資產和投資基金。但他遞交給美國聯邦政府操守辦公室的財務和操守申報表中卻顯示，打算保留上述航運公司和其他10個產業。
英國《金融時報》引述羅斯發言人指出，羅斯打算出售鑽石S航運的股份，但操守官員告訴他，可以繼續保留。羅斯發言人還說，中投只是一個「被動的小投資方」。他還表示，一旦羅斯進入政府，這意味他可能不會知道也不會控制公司的商業決定。
羅斯的發言人說，羅斯說他一旦確認為商務部長，將嚴格執行法律以及操守協議。倘若優惠專區出現利益衝突，他會聽取商務部操守官員的建議。
然而法律人士有不同看法。《金融時報》引述美國華盛頓大學法學教授克拉克女士說，「因為這種共同投資的關係，我們有理由質疑羅斯在處理商務部涉及中投公司的案件時的公正性。他應該在涉及中投公司的案件討論時迴避。」
曾在小布希政府擔任白宮首席操守事務律師的佩因特指出，繼續保留航運公司股份，會讓羅斯在廣泛貿易政策討論時，因為潛在利益衝突而不得不缺席討論。但他指出，這樣的迴避對美國貿易並不是好事。
他說：「羅斯可能是川普政府中少數真正懂得貿易和經濟政策的人。另一位是財政部長，商務部長和財政部長是政府中真正為貿易和經濟政策負責的人，如果其中一位因為航運公司迴避許多貿易討論，對美國來講，會是非常糟糕局面。」
(記者黃秀麗新北報導)全線位於新北市境內的環狀線第一階段目前進度已達73.45%，新北市政府捷運工程局表示，新北市民引頸期盼的捷運環狀線首列車，上月8日由義大利雷焦卡拉布里亞啟運，11月24日順利運抵位於新北市八里的台北港，完成報關程序後，將於週六(26)、週日(27)凌晨起，分2梯次運送至新北市新店區的環狀線南機廠，後續將依契約規定進行列車靜態的查核、檢驗及測試等工作，環狀線第一階段工程預計於107年底完工。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，環狀線屬於中運量無人駕駛系統，第一階段共配有17列車，今日運抵的原型車是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司(HRI)製造，採鋼軌鋼輪型式，每部列車由4節車廂組成，總長約68公尺，可載客約650人，車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重，車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，整體設計呈現義大利工藝印象，亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外型的捷運車廂。
趙紹廉表示，環狀線第一階段工程是由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦，全線位於新北市境內，行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區，未來將串連大台北8條捷運線，具高度的轉乘便利性，對新北市民非常重要，目前全線施工正如火如荼進行中，進度已達73.45%，預計於107年底完工，為新北市及大台北都會區民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。
「我的新北市」臉書粉絲頁今日中午也同步直播環狀線列車抵達台北港的實況，與粉絲分享這屬於環狀線的重要時刻。(自立晚報2016/11/24)
圖說:環狀線電聯車外觀
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